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10月21日，莱荣铁路首组无砟道岔在海阳站完成道床板浇筑，吹响了全线道岔施工的冲锋号。

莱荣铁路无砟道岔采用轨枕埋入式轨道结构，自下而上分为底座板、隔离层、道床板、岔枕、轨道，其中底座板和道床板为现浇结构。本次施工为道床板浇筑，是道岔铺设完成的标志性工序，也是最为复杂和关键的一步。

为了确保无砟道岔施工质量，参建各方编制详细的作业指导书和质量控制卡，认真开展技术交底和专项培训；成立联合检查组，对无砟道岔铺设进行全方位的检查和浇筑条件确认，制定了施工单位自检、四电单位互检、监理单位复检、联合组检查确认等验收程序，实现无砟道岔零问题浇筑目标，践行了创建精品工程的使命。

莱荣铁路全线共91组道岔，其中有砟道岔49组、无砟道岔42组，目前5座新建车站无砟道岔已经全面开工，计划2023年3月底全部道岔施工完成。