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  近日，郑济高铁征地拆迁现场清表突破“百公里”大关，自征拆正式启动以来，仅用两个半月时间，为项目开工建设奠定了良好基础。

  一是打好主动仗，下好先手棋。在疫情防控关键期，济青高铁公司不忘初心，迅速行动，及时下发了《关于战疫情、保复工，迅速开展郑济铁路、黄台联络线征地拆迁决战活动的通知》，要求各参建单位按照“起步就是冲刺，开局就是决战”的要求，一手抓防疫，一手抓复工复产，全力配合地方政府开展郑济高铁的征地拆迁工作，赢得了省交通厅和沿线地方政府的支持。

  二是上级机关督导有力。郑济高铁征地拆迁启动后，省交通运输厅给予了大力支持，主要领导高度重视，多次组织现场踏勘调研，激发了沿线地方政府的工作积极性，促使征地拆迁启动就是高潮；省“四进”工作组积极开展“进企业、进项目、进乡村、进社区”攻坚行动，先后到黄台联络线、郑济高铁施工现场调研，协调解决了大量重点和难点问题，特别是帮助协调落实了济南段首批征迁资金。

  三是沿线政府精心组织。沿线各市、县区按照省政府确定的“5月份完成黄台联络线，6月份完成济郑高铁征地拆迁工作”总体目标，全力推进征地拆迁工作，敢于争先，勇于担当，深入一线，迎难而上，为全力推进征地拆迁工作付出了艰辛的努力。济南市采取了动员大会、视频连线会议、现场推进会议、专题会议和每周例会等多种会议形式，工作专班、微信群、工作日报等多种调度方式，快速推进了先行用地的清表移交；聊城市将高铁建设作为当前和长远发展的重要的突破口来看待，竭尽全力推动征地拆迁工作，曾经1天完成95处房屋的拆除工作，展示了聊城速度、彰显了聊城效率；德州市克服资金未落实到位等诸多困难，跑步进场，后来居上，已完成清表16公里，占比达到了77%。

  郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，山东段工程途径济南市天桥区、市中区、槐荫区、长清区，德州市齐河县，聊城市茌平县、经济开发区、东昌府区、阳谷县、莘县，共3市10县（区），正线线路全长168.392km，新建联络线约12.5公里。在省交通运输厅及沿线政府的精心组织下，郑济铁路全线勘测定界和现场清点已基本完成，现场清表达108.23公里，占比达60%；房屋企业拆迁完成726处；大棚拆除完成1682处，占比78%；征地拆迁工作取得了阶段性胜利。