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2018年11月4日20时40分，在一片欢呼声中，鲁南高铁肖家庄特大桥转体梁历经50分钟，在空中实现安全对接，标志着鲁南高铁日（照）曲（阜）段体量最重、跨度最大、跨线最多的悬臂浇筑连续梁完成转体。

肖家庄特大桥转体梁为三跨双线连续梁，梁体全长301.6米，宽12.6米。全桥共划分为79个梁段，采用双T构转体，转体部分总长286米，转体后中跨144米。梁体共重达2.5万吨，相当于40万人的重量，是目前我省铁路桥梁建设史上跨度最大、距离营业线最近、跨营业线最多以及T构转体最长的转体连续梁，也是鲁南高铁日曲段重点控制性工程。

该桥跨越瓦日线和兖石线既有铁路，采用悬臂浇筑转体施工法,即分别在铁路两侧的线外，与铁路顺向进行挂篮悬臂施工，梁体全部完成后，在铁路部门规定的时间内，由两侧的“T构”同时逆时针旋转34度，在线路上空实现对接，后采取钢盒施工法实现合龙。针对转体连续梁合龙要求精度高、安全风险系数大的实际，采用BIM技术辅助施工，从而确保了在铁路“天窗”时间内安全顺利完成转体施工，为鲁南高铁按期开通运营奠定了坚实基础。